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智电出行获取到了荣威D7在广德试车场的最新路试谍照,D7 EV(纯电)和D7 DMH(插电混动)两种车型目前路试状态已接近量产版本,有望于8月25日在成都车展首发亮相。
荣威D7定位中高端轿车,D7 EV基于全新星云纯电专属平台打造,CLTC纯电续航里程最高610km;D7 DMH搭载上汽全新自研双电机超级混动系统,综合续航里程1400km。新车未来将与比亚迪海豹、深蓝SL03等竞争。
荣威D7 EV
D7 EV前脸采用封闭式格栅设计,造型与蔚来ET7十分相似。车侧搭载隐藏式门把手,提供17/18英寸轮毂可选,尾部配有鸭尾式尾翼,尾灯造型细长,内部呈弧线形。新车还支持天窗、侧前雷达、侧后雷达等配置。
星云纯电专属系统化平台
D7 EV搭载VGA后置六合一永磁同步电机,提供低/高功率2个版本,最大功率145kW/155kW;搭载魔方电池,CLTC续航里程分别为510km/610km。
荣威D7 DMH
D7 DMH前下保险杠两侧风口采用熏黑设计,封闭式格栅上方饰条较EV版更犀利,头灯组内置弧线形灯腔;车侧配有传统门把手和双五辐式轮毂,尾灯造型与前脸相呼应,后尾箱边缘采用小鸭尾式设计。
D7 DMH搭载1.5L混动专用发动机+双电机混合动力系统,发动机热效率高于43%,CLTC工况纯电续航125km,馈电油耗4.3L/100km,车身静谧性比同类产品提升10%。
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